WIĘKSZA WYDAJNOŚĆ JEDNOSTKI NAPĘDOWEJ - FILTR STOŻKOWY UMOŻLIWIA DOSTARCZENIE SILNIKOWI WIĘKSZEJ ILOŚCI CHŁODNEGO POWIETRZA. MIESZANKA PALIWOWA JEST DZIĘKI TEMU SPALANA EFEKTYWNIEJ - WZRASTA MOMENT OBROTOWY, CZYLI PRZYSPIESZENIE POJAZDU.
OSZCZĘDNOŚĆ - FILTR JEST WIELOKROTNEGO UŻYTKU. W NORMALNYCH WARUNKACH DROGOWYCH (DROGI MIEJSKIE, SZOSA) CO 15.000KM PRZEBIEGU FILTR WYSTARCZY OCZYŚCIĆ ZA POMOCĄ SPRĘŻONEGO POWIETRZA ABY ZNÓW BYŁ W GOTOWY DO WYDAJNEJ JAZDY. CZYSZCZENIE MOŻNA WYKONYWAĆ PONAD 10 RAZY. W EFEKCIE PRZEZ PONAD 150.000KM PRZEBIEGU MOŻESZ KORZYSTAĆ Z JEDNEGO FILTRA STOŻKOWEGO ZAMIAST WIELOKROTNIE PŁACIĆ ZA ZWYKŁY WKŁAD.
SPORTOWY CHARAKTER - FILTR STOŻKOWY SPRAWDZA SIĘ SZCZEGÓLNIE W ZASTOSOWANIACH SPORTOWYCH, GDZIE BARDZO WAŻNE JEST UZYSKANIE WYSOKIEGO MOMENTU OBROTOWEGO. W PRZYPADKU EKSPLOATACJI STOŻKA W CIĘŻKICH WARUNKACH DROGOWYCH TYPU ''OFF-ROAD'' SUGERUJEMY DODATKOWE ZWIĘKSZENIE FILTRACJI PRZEZ ZAIMPREGNOWANIE FILTRA OLEJKIEM. FILTR IMPREGNOWANY NALEŻY CZYŚCIĆ NA MOKRO ZA POMOCĄ SPECJALNEGO SZAMPONU. ZESTAWY DO MYCIA I IMPREGNACJI SĄ DOSTĘPNE W NASZYM SKLEPIE. POPRAWNIE MYTY I IMPREGNOWANY FILTR WYSTARCZA NA KILKA DO KILKUNASTU CYKLI REGENERACJI.
INNA ŚREDNICA DOLOTU ? NA INNYCH NASZYCH AUKCJACH OFERUJEMY REDUKCJE DZIĘKI KTÓRYM FILTR Z WLOTEM 77MM MOŻESZ ZAMONTOWAĆ NA DOLOT 55, 60, 65 LUB 70MM
